Zuid-China wil tegen 2012 5000 kilometer hst-verbindingen klaar hebben. Tussen 2012 en 2015 moeten daar nog eens evenveel kilometer bij komen. Ook in de rest van China gaan de komende jaren steeds meer snelle treinen rijden.
Milieuverenigingen en de toeristische sector zijn niet te spreken over de plannen van de Tanzaniaanse president om een grote snelweg aan te leggen doorheen de Serengeti. Dat is een waardevol natuurpark en een grote toeristische trekpleister.
De afschaffing van de brandstofsubsidies in India leidt tot een felle reactie van de oppositiepartijen, maar deskundigen zijn het erover eens dat de subsidies niet ten goede komen aan de arme bevolking of het milieu.
Het Britse afvalwaterbedrijf GENeco heeft een Volkswagen Kever zo omgebouwd dat de wagen rijdt op methaan, een gas dat vrijkomt bij de verwerking van uitwerpselen.
Koerierdienst UPS biedt in 35 landen, waaronder België en Nederland, een klimaatneutrale verzendingsoptie aan. Klanten kunnen daarmee de CO2-uitstoot van hun verzending laten compenseren door bijvoorbeeld het planten van bomen te financieren.
Meer asfalt is geen oplossing voor het fileprobleem, voeren verschillende milieuverenigingen aan. Uit een nota met voorbeelden uit het buitenland blijkt dat meer wegen juist leiden tot meer verkeer.
Milieubeschermers klagen dat landen als Bulgarije en Roemenië nauwelijks oog hebben voor het ecologische luik van de Europese Donaustrategie. De honderd miljard euro die de Europese Unie in de regio's langs de Donau wil investeren, dreigt niet tot de "groene groei" te leiden waarmee Europa zo ingenomen is.
Na de succesvolle bouw van een eerste, korte hogesnelheidslijn voor het Wereldkampioenschap voetbal heeft Zuid-Afrika plannen om een netwerk aan te leggen tussen Kaapstad, Johannesburg en Durban.
In het Zwitserse Genève zijn de eerste internationale veiligheidsregels vastgelegd voor elektrische en hybride voertuigen. Daarmee kunnen de wagens nu sneller op de markt komen in 41 landen.
Het idee van het Nederlandse eenmansbedrijf Europe’s Energy Point is simpel maar geniaal: laten we het 2800 kilometer lange spoorwegennet in Nederland met zonnepanelen overkappen zodat de treinen kunnen rijden op zonne-energie.
Een nieuwe container moet de CO2-uitstoot van de scheepvaart naar beneden halen. De container is opvouwbaar, waardoor minder schepen met lege containers de wereld rondvaren.