Onder de druk van de groeiende steden en met de hete adem van de klimaatverandering in onze nek, klinkt de roep om duurzame stadsontwikkeling almaar luider. Steeds meer wordt deze roep ook beantwoord, maar als we niet opletten, zullen bepaalde groepen uit de boot vallen.

Nauwelijks dertig jaar geleden verplaatsten de Chinezen zich massaal met de fiets. Met de stijgende welvaart werd de auto echter een van de zichtbaarste symbolen van individuele vooruitgang – en van de maatschappelijke problemen die daardoor veroorzaakt worden.

China was lange tijd de slechte leerling van de klas, als het over milieubeleid. Maar het land heeft een bijna onwaarschijnlijke inhaalbeweging gemaakt, schrijft MO*columniste Ching Lin Pang. Misschien kunnen we op dat vlak nog wat van hen leren?

Nu veranderende weerpatronen en extreme klimaatgebeurtenissen de norm worden, is klimaatfinanciering essentieel voor Pakistan. Het land staat in de top 10 van landen die het meest kwetsbaar zijn voor de klimaatverandering. De klimaatacties komen er echter traag op gang.

Veertig procent van de thermische energiecentrales in India staat in gebieden waar tekort aan water heerst, blijkt uit onderzoek van het World Resources Institute (WRI). Als gevolg daarvan lagen veertien van de twintig grootste energiecentrales minstens één keer stil tussen 2013 en 2016.

De grootste banken ter wereld blijven miljarden dollars pompen in projecten met de meest vervuilende fossiele brandstoffen, waaronder steenkool, olie op de Noordpool en teerzanden in Canada. Dat blijkt uit een rapport van verschillende grote ngo's.

Het hele ecosysteem van het Himalayagebergte in Uttarakhand, een staat in Noord-India werd, op 31 maart, door het Hooggerechtshof beschouwd als een rechtspersoon. De bedoeling van deze beslissing is om het Himalayagebergte te beschermen en te conserveren.

 Welk effect heeft de klimaatverandering in een land als India? Wordt het warmer? Stijgt de zeespiegel al? Gedurende onze fietstocht doorheen India proberen we hier een beeld over te geven, opgebouwd vanuit onze eigen ervaringen als fietsreizigers, gesprekken met diverse Indiërs, krantenartikels... 

Twee steenkoolcentrales die de Bengalese overheid wil bouwen vlakbij het grootste mangrovebos ter wereld, de Sundarbans, leiden tot hevige protesten. In het gebied dat op de werelderfgoedlijst van de Unesco staat, kapseisde zaterdag nog een schip met steenkool.

Pakistan heeft de lijnen uitgezet voor een plan waarmee het land hoopt de afname van biodiversiteit te stoppen, zodat ecosystemen zich kunnen herstellen en een duurzaam gebruik van de natuurlijke rijkdom mogelijk wordt.