De Europese Commissie heeft het grootste verbod ooit op schadelijke chemicaliën aangekondigd. Tegen 2030 zullen volgens plan duizenden schadelijke en giftige stoffen in de ban zijn.

De tien meest vervuilende luchtvaartmaatschappijen in Europa ontvingen vorig jaar voor 683 miljoen euro aan gratis uitstootrechten. Dat blijkt uit openbaar beschikbare gegevens die de mobiliteitsdenktank Transport & Environment analyseerde.

De meeste internationale olie- en gasbedrijven zetten hun activiteiten in en met Rusland voort, ondanks de wereldwijde veroordeling van de oorlog in Oekraïne. Europese energiebedrijven lijken nauwelijks bereid hun Russische samenwerkingsprojecten te beëindigen. 

Een groep van meer dan twintig ngo’s roept de EU-landen op om de beloftes na te komen die ze hebben gedaan op het gebied van de opvang van vluchtelingen uit Oekraïne. 

127 organisaties roepen de Europese Unie op om werk te maken van openbare eigendomsregisters in alle lidstaten. Die zijn cruciaal om Russische oligarchen met anonieme bezittingen te kunnen raken. ‘De Russische invasie is een bittere wake-upcall voor de Europese lidstaten.’

Een verbod op korteafstandsvluchten tussen plaatsen binnen de EU die een treinverbinding hebben, bespaart volgens Greenpeace voldoende kerosine om jaarlijks voor 2 miljard euro minder Russische olie aan te kopen.

De in Beijing gevestigde Aziatische Infrastructuurinvesteringsbank (AIIB) en de in Shanghai gebaseerde New Development Bank (NDB) willen voorlopig geen (nieuwe) zaken doen met Rusland vanwege diens invasie in Oekraïne.

Donderdag besliste de Raad van de Europese Unie om een EU-richtlijn te activeren die de tijdelijke bescherming van vluchtelingen vergemakkelijkt. Het mechanisme werd nooit eerder geactiveerd. Volgens het middenveld zou dit een positieve stap zijn in de richting van een rechtvaardiger migratiebeleid.

De Europese Commissie heeft een voorstel ingediend om het pesticidegebruik aan banden te leggen en zo onze gezondheid en de biodiversiteit te vrijwaren. Een groep ngo’s vindt dit niet verregaand genoeg. ‘Zoals het er nu ligt, is het een loze belofte.’

Europees Commissaris voor Justitie Didier Reynders heeft een langverwacht voorstel uit de doeken gedaan dat bedrijven moet verplichten om misstanden in hun toeleveringsketens te voorkomen. De reacties zijn gemengd, nu blijkt dat de regels maar op minder dan 1 procent van de Europese bedrijven van toepassing zal zijn.

De klimaatimpact van reclames voor auto’s en vliegtuigreizen in de Europese Unie is vergelijkbaar met de totale uitstoot van België, stelt een studie door Greenpeace en het New Weather Institute. De organisaties pleiten voor een Europees verbod zoals dat bestaat voor tabaksreclame.

De Europese Unie kan subsidies aan een lidstaat schorsen als daar de rechtsstaat geschonden wordt. Hongarije en Polen waren daartegen in beroep gegaan, maar eergisteren oordeelde het Hof van Justitie van de EU dat de verordening daarover wel degelijk wettelijk is. Dit heeft grote gevolgen.