Mensensmokkel anno 2009

• Algerijnen, Indiërs, Irakezen, Palestijnen en Afghanen vormen de top vijf van gesmokkelde personen. Tine Hollevoet, woordvoerster Federale politie: ‘Deze mensen nemen vaak grote risico’s door hun lot in handen te leggen van netwerken. Het kost hen vaak duizenden euro’s, zonder garantie op succes.’
• De typische mensensmokkel met insluipingen in vrachtwagens op autosnelwegparkings, naar zeehavens en vervolgens met bestemming het Verenigd Koninkrijk blijft een probleem. Hollevoet: ‘Maar het gaat niet enkel richting Verenigd Koninkrijk -ook de Scandinavische landen zijn voor sommige nationaliteiten duidelijk de aantrekkingspool.’
• Steeds vaker wordt er ook gebruikt gemaakt van een georganiseerd misbruik of oneigenlijk gebruik van wettelijke binnenkomst- en verblijfsprocedures: (schijn)huwelijken, studentenvisa, toeristenvisa, adoptie, … Hollevoet: ‘Het fysieke risico is hierbij stukken kleiner, maar het georganiseerde karakter en de financiële winsten voor de mensensmokkelaars zijn er niet minder om.’
• In de bestrijding van de mensensmokkel blijven grenscontroles aan de externe Schengengrenzen -voor België de luchthavens en zeehavens- belangrijk. Precieze controles op doorgangs- en trefpunten van mensensmokkelaars zoals snelwegparkings, treinstations en zeehavens blijken naar ontrading ook te kunnen tellen.

Hollevoet: ‘Daarnaast voltrekt de strijd tegen mensensmokkel zich zeker doorheen gerechtelijke onderzoeken die steeds beter internationaal gecoördineerd verlopen. Mensensmokkelorganisaties zijn namelijk per definitie in verschillende landen ingeplant waarvan grenzen dienen te worden overschreden.’
‘Een ontrading te gronde om zich aan mensensmokkelaars over te leveren, dient echter in de landen van oorsprong te gebeuren. Enerzijds moet uit dergelijke ontradingscampagnes blijken dat het traject naar en het verblijf in de landen van melk en honing soms heel erg “onherbergzaam” zijn en anderzijds dient het ontwikkelingsniveau in de bronlanden uiteraard omhoog gehaald worden.’