Kunnen micro-organismen zoals algen of pigmenten zoals melanine oplossingen bieden voor het vervuilende proces dat onze kledij van kleur voorziet? ‘Mochten we beter zorgdragen voor wat we al hebben, dan kunnen we scenario’s zoals in sciencefictionfilms misschien wel vermijden.’

De toeleveringsketen van lederwaren van grote en toonaangevende modebedrijven is nog altijd te weinig transparant, stelt de Nederlandse organisatie SOMO in een nieuw rapport. ‘Arbeiders wéten dat ze uitgebuit worden, maar zijn bang om het weinige dat ze hebben te verliezen.’

Chili wil dat in 2050 het openbaar vervoer volledig elektrisch is. Daarom is het land begonnen met de eigen productie van elektrische bussen. Op termijn moeten die ook de grote Chileense industrieën bedienen. 

De overstromingen eind vorig jaar in Maleisië kwamen als een schok voor veel stedelingen. De ramp doet de discussie oplaaien over nieuwe stappen om de gevolgen van klimaatverandering binnen de perken te houden.

Kleinschalige mijnbouw is de belangrijkste bron van kwikvervuiling. Mijnwerkers gebruiken het kwik om goud te isoleren. Het resultaat: vervuilde lucht en waterwegen, en gezondheidsproblemen. Hoe gaat Costa Rica, dat zich graag in de markt zet als ecologisch toeristenparadijs, om met die erfenis?

De ‘nieuwe blauwe zak’ maakt onze plasticafvalzakken voller dan ooit, maar echt circulaire economie is dat nog niet. En wie circulaire producten wil ontwikkelen, botst op een gebrek aan systemen voor de terugname van plastic. ‘We hebben niet de luxe om te wachten op wetgeving die het ons makkelijk maakt.’

Een nieuwsmedium is geen actieplatform, en zeker op dagen dat de politiek naar de straat gebracht wordt, kan de journalistiek geen vrijaf nemen. Toch kiezen een aantal MO*medewerkers er vrijdag voor om enkele uren het werk neer te leggen. En wel hierom.

Er bestaat geen snelle, goedkope of eenvoudige oplossing voor kernafval. Dat bewijst Duitsland, waar men al jaren de gevolgen opruimt van wat ooit een snelle, goedkope en eenvoudige oplossing voor kernafval leek. Men dumpte het gewoon in verlaten zoutmijnen. Het is de minder bekende erfenis van Angela Merkel.

Christoph Warnez is al zestien jaar beroepsduiker.  Hij begon als onderwaterlasser bij Hydrex, een Antwerps shippingbedrijf dat over de hele wereld scheepsherstellingen en –inspecties uitvoerde. Enkele jaren en peperdure opleidingen later, onderhoudt deze eenenveertigjarige  Belg ’s werelds grootste olie- en gasinstallaties. D ...